El acorazado perdido del Japón insumergible
Después de muchos episodios recientes en los que se hablaba de cómo Top Gun de 1986 y Top Gun de este año: Maverick de 1986 y de este año son “películas, no documentales”, nos pareció apropiado completar el ‘Mes de Top Gun’ (que terminó siendo dos meses) con una mirada a la historia de la aviación naval de 2008 que es un documental.
Esta semana, el episodio 20 del Tomcast sobre el F-14 se reutiliza para seguir compartiendo la historia de cómo surgió Speed & Angels. Los anfitriones del Tomcast, Crunch & Bio, dan la bienvenida a Paco Chierici, antiguo invitado de FPP, y a Meagan “Vargas” Varley, que describen cómo se imaginó y se filmó el documental.
Las preguntas de los oyentes que se abordan en este episodio incluyen por qué se necesitaron un par de aviones para atacar el objetivo en Top Gun: Maverick, las consideraciones sobre las inclemencias del tiempo en las cabinas de los cazas, el uso del postquemador del Super Hornet durante los disparos de la catapulta y por qué los hombres adultos lloran durante Top Gun: Maverick.
Drachinifel cero
Sea Power: The History of Warships cuenta la historia de la guerra naval del siglo XX a través de las historias personales de los hombres y mujeres que navegaron, lucharon y murieron en estas increíbles -y letales- máquinas.
Los buques de guerra son los protagonistas de la serie. Los vemos en imágenes recién desclasificadas y nunca vistas, exploramos los que se han conservado en museos o en el fondo del océano, y navegamos a bordo de réplicas, antigüedades conservadas y buques modernos en funcionamiento. Utilizamos animaciones para dar vida a sus detalles… y para revelar sus secretos más profundos. Y contamos las historias personales que son sus corazones palpitantes.
Documental sobre el acorazado youtube
Victoria en el mar es una serie de televisión documental[1] sobre la guerra en general durante la Segunda Guerra Mundial, y la guerra naval en particular, así como el uso de la industria en la guerra. Fue emitida originalmente por la NBC en Estados Unidos en 1952-1953. Se condensó en una película estrenada en 1954. Se volvieron a grabar fragmentos de la banda sonora, de Richard Rodgers y Robert Russell Bennett, para álbumes discográficos. Las emisiones televisivas originales comprendían 26 segmentos de media hora -los domingos por la tarde a las 15:00 (hora del este) en la mayoría de los mercados- que comenzaron el 26 de octubre de 1952[1] y terminaron el 3 de mayo de 1953. La serie, que ganó un premio Emmy en 1954 como “mejor programa de asuntos públicos”, desempeñó un papel importante en el establecimiento de los documentales históricos de “recopilación” como un género televisivo viable.
El proyecto fue concebido por Henry Salomon,[2] quien, siendo capitán de corbeta de la Marina estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial, fue asistente de investigación del historiador Samuel Eliot Morison. Morison estaba entonces escribiendo la Historia de las Operaciones Navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, de 15 volúmenes. Durante este periodo, Salomon se enteró de las grandes cantidades de películas que las armadas en guerra habían recopilado. Salomon dejó la Marina en 1948 y acabó comentando su idea de una serie documental con uno de sus compañeros de la Academia Phillips y de Harvard, Robert Sarnoff, un ejecutivo en ascenso de la cadena de televisión NBC e hijo de David Sarnoff, presidente de RCA (entonces propietaria de la NBC). Fue Robert Sarnoff quien defendió la propuesta de Salomon, consiguió su aprobación y la llevó a cabo.
Documental sobre el transportista
¿Dónde estamos y qué hacemos ahora? ¿Cuáles son las tareas de las Fuerzas Armadas desde el parlamento y el gobierno y cómo trabajamos para resolverlas? Aquí hay datos sobre las finanzas, las adquisiciones y los vehículos del gobierno.
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Este año se celebra el 500 aniversario de la Armada sueca. El 21 de abril de 2022 se emitirá en directo el primer episodio de la serie documental “500 años de la Armada – Medio milenio de gente, mar y conflictos” en el canal de YouTube de las Fuerzas Armadas suecas. La serie forma parte de las celebraciones del jubileo.
“El conocimiento sobre la Armada y sus operaciones entre el público en general es bastante limitado. Al igual que la comprensión de las amenazas a las que debe enfrentarse la Armada. Como parte del jubileo, ahora estamos contando la historia de por qué se creó la Armada, la capacidad y el importante papel del mar para los intereses y el bienestar de Suecia a lo largo de los años. La serie también explica la necesidad de proteger la navegación sueca y garantizar las rutas marítimas abiertas”, afirma Rebecca Landberg, jefa de comunicación de la Armada.