Documentales sobre aviones en Netflix
Contenidos
Downfall: El caso contra Boeing es un documental condenatorio contra el principal fabricante de aviones estadounidense. Disponible en Netflix y dirigido por Rory Kennedy, este largometraje descubre la realidad que hay detrás de los accidentes aéreos de Indonesia (2018) y Etiopía (2019).
Por Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) – Comité Nacional de Seguridad en el Transporte, República de Indonesia – Informe de investigación de accidentes aéreos de KNKT, Lion Air Boeing 737-800, PK-LKS, Bali, 13 de abril de 2013, dominio público, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=75335291
En cuanto el avión despegó, los pilotos se enfrentaron a un maremágnum de distracciones. Todos los sensores y alertas cruciales dentro de la cabina cobraron vida, dejando perplejos a los dos pilotos. Más tarde nos enteramos de que, aunque los pilotos supieran a qué se enfrentaban, sólo habrían tenido 10 segundos para dar la vuelta a su destino. Una tarea imposible, dice uno de los expertos en el documental.
Boeing ni siquiera había terminado con el problema de Indonesia, cuando menos de cinco meses después, otro 737 Max -esta vez, un vuelo de Ethiopian Airlines que iba de Addis Abeba a Nairobi- se estrelló en un pueblo etíope. Los 157 que iban a bordo murieron y no se encontró ningún cadáver.
Los mejores documentales de aviación en Netflix
El despegue del China Clipper desde la bahía de San Francisco en noviembre de 1935 fue uno de los acontecimientos más esperados y escuchados de la historia hasta ese momento. Retransmitido en directo por nueve cadenas de radio que llegaron a millones de oyentes en cuatro continentes, fue el precursor de los lanzamientos de cohetes desde Cabo Cañaveral un cuarto de siglo después. La gente de todo el mundo sintió que se trataba de un momento crucial en la historia de la humanidad, ya que si se podía cruzar el Pacífico, no habría ningún lugar en la tierra al que no se pudiera llegar en avión. El mundo sería de repente más pequeño.
Pero al igual que con el programa espacial, el verdadero drama de esta historia no está en el vuelo en sí, sino en el esfuerzo que supuso llegar a este punto. El viaje inaugural del Clipper fue la culminación de ocho años de innovación y crecimiento explosivos, en los que participaron cientos de hombres y mujeres, tanto famosos como desconocidos. Al igual que los ingenieros y astronautas de la NASA que más tarde pondrían un hombre en la luna en menos de una década, estos pioneros de la aviación construyeron nuevos aviones, inventaron nuevas tecnologías y superaron innumerables obstáculos. Comenzaron en 1927 con una única ruta de correo aéreo de 90 millas. Ahora se encontraban al borde del agua, preparados para saltar las 8.700 millas del poderoso Pacífico.
Documentales sobre aviones
“No creía que Samya pudiera estar en ese avión. No podía perder otro hijo”, dijo su padre en una declaración poco después del accidente. Él y su mujer, con la que también comparte el hijo Tor, habían ido a Etiopía con la esperanza de encontrar, de alguna manera, a su hija.
Michael, su familia y las familias de las otras víctimas pasaron los meses y años posteriores a la tragedia tratando de determinar qué la causó -y por qué parecía tan extrañamente similar a otro accidente aéreo ocurrido pocos meses antes, también de un 737 MAX-.
En octubre de 2018, al igual que en el accidente de marzo de 2019, un avión Boeing se precipitó a la tierra poco después de despegar, el morro de la aeronave se precipitó hacia abajo, hacia abajo, hacia el suelo. Los 189 pasajeros y la tripulación a bordo murieron.
Desde entonces, Michael Stumo ha pasado innumerables horas hablando con miembros del Congreso, periodistas y el público en general. En los últimos meses, también ha hablado largo y tendido con Rory Kennedy, documentalista e hijo menor del difunto senador Robert F. Kennedy.
“Vi con horror el primer avión estrellado y, cinco meses después, el segundo”, dice Kennedy. “Parecía que estos dos aviones -ambos 737 MAX- se estrellaban con cinco meses de diferencia… esto simplemente no ocurre en la aviación moderna”.
Documentales sobre aviones militares
La serie, que se emitirá en la franja de las 21:00 horas en ITV en 2017, también pondrá de manifiesto los esfuerzos de easyJet por aumentar el número de mujeres piloto, que en la actualidad sólo representan el 5% de los profesionales de la aviación. A diferencia de la mayoría de las demás profesiones, la proporción de mujeres no ha variado durante décadas, algo que easyJet se ha comprometido a cambiar. easyJet ha establecido objetivos ambiciosos que, a través de una serie de iniciativas, pretende duplicar el número de nuevas contrataciones de mujeres piloto en los próximos dos años. Durante la serie, los espectadores conocerán a mujeres en todas las etapas de su carrera de piloto, desde las nuevas reclutas hasta las capitanas y entrenadoras que han abierto el camino.
La serie también investigará la evolución del papel del piloto, que cada vez está más orientado al cliente. Además de estar a los mandos de un Airbus a 30.000 pies de altura, los pilotos de easyJet son responsables de hasta 186 pasajeros en cada vuelo y tienen que ser capaces de comunicarse eficazmente con ellos.
Brian Tyrrell, Director de Operaciones de Vuelo de easyJet, dijo: “Los pilotos de easyJet son fundamentales para el éxito de la aerolínea. La seguridad es nuestra prioridad número uno, por lo que todos los nuevos reclutas reciben una formación intensiva y rigurosa y sólo los mejores son seleccionados para volar para easyJet. Estamos muy contentos de poder mostrar a los espectadores a las mujeres piloto en cada etapa de sus carreras y esperamos que inspiren a toda una nueva generación de niñas y mujeres a lo que es una carrera enormemente gratificante.”